TC 1252016

НОВАЯ ЭРА ДВУХТАКТНЫХ!

Обновленный TC 125 - это прекрасный выбор для молодых гонщиков в гонках самого высокого уровня. Отличная эргономика, легкое и жесткое шасси, мощный двигатель и подвески ТОП уровня делают TC 125 мотоциклом для будущих чемпионов. Husqvarna всегда была лидером в 2-тактном мотокроссе и сейчас продолжает эту традицию.

скачать прайс

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Новый двигатель

С увеличением мощности с 38 лс на 40 лс и снижением общего веса с 19,3 кг на 17,2 кг, новый 125 куб/см двигатель делает шаг в новое высокотехнологичное поколение 2-тактных двигателей.

Новые цилиндр и поршень

Новый цилиндр 54мм в диаметре и новый мощностной клапан улучшают отдачу мотора во всем диапазоне оборотов. Также увеличина производительность системы охлаждения.

Новый коленвал

Новый коленвал прецизионно сбалансирован для уменьшения вибрации. Также для улучшения развесовки мотоцикла он поднят на 37мм.

Новый картер

В новом поколении кроссовых моделей полностью переделан двигатель для снижения и лучшего распределения веса. Новый картер значительно компактней и легче, а все основные компоненты перемещены: коленвал поднят на 37 мм, корзина сцепления поднята на 27мм. TC125 может быть дополнительно оснащен электростартером.

Новая рама

Имея долголетний опыт в разработке передовых стальных рам для внедерожных мотоциклов наши инженеры-конструкторы создали совершенно новую раму из хром-молибденовой стали, детально продумав каждый аспект в её эргономике и надежности. При создании этой рамы мы пересмотрели характеристики жесткости на кручение и продольной жесткости. Новые стальные трубы переменного сечения увеличили жесткость на кручении на 20% продольную жесткость на 30% по сравнению с предыдущим поколением наших рам.

Новый подрамник из углеволокна

Новый подрамник изготовлен из углеволокна, и на 1кг легче предыдущего из пластика. Общий вес всего 1,4кг, а также он более компактен.

4CS вилка

Вилка WP 4CS получила обновленные настройки в соответствие с новыми характеристиками шасси кроссовых моделей 2016.

Новая задняя подвеска

Пересмотрены настройки амортизатора и геометрия тяг прогрессивной характеристики.

Высокотехнологичное производство

Благодаря высокотехнологичному производству качество мотоциклов находится на высочайшем уровне.

2-тактная производительность

ТС 125 представляет собой новое поколение 2-тактников, которые очень конкурентны за счет меньшего веса и большей маневренности при низких расходах на обслуживание.

Новый дизайн

Новая цветовая гамма моделей 2016 года - темно-синий и белый жемчуг с яркими желтыми вставками в передней и задней секциях мотоцикла.

Новый корпус воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра легко открывается без использования инструментов и расположен максимально эффективно и безопасно.

Новая КПП

6-ступенчатая коробка передач стала легче на 200гр и короче на 6мм, сохранив все функции и передаточные числа предыдущей модели. Рычаг переключения передач имеет новый дизайн, который предотвращает накопление грязи.

Сцепление Magura

Гидравлическое сцепление Magura гарантирует отличную модуляцию и превосходное чувство сцепления.

Новые подножки

Новые облегченные подножки более прочные и с повышенным сцеплением. Они хорошо складываются при загрязнении.

Руль Pro Taper

Новый руль Pro Taper - стильный и функциональный! Отличное сочетание веса и прочности делает этот руль уникальным в управлении и удовлетворяет всем требованиям ударостойкости и эргономики.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

Тип
1-цилиндр, 2-такта, водяное охлаждение
Объем
124.8 cm³
Диаметр
54 мм
Ход
54.5 мм
Система запуска
Кик-стартер
Трансмиссия
6-передач
Первичная передача
23:73
Сцепление
Мокрое, многодисковое, гидравлическое
Система зажигания
Kokusan

ПОДВЕСКА

Рама
Хром-молибденовый сплав, трубчатая
Вилка
WP Suspension 4CS перевернутого типа с закрытым картриджем
Задний амортизатор
WP Monoshock с прогрессией
Ход передней подвески
300 мм
Ход задней подвески
300 мм
Передний тормоз
Дисковый
Задний тормоз
Дисковый
Диаметр переднего
260 мм
Диаметр заднего тормозного
220 мм
Цепь
520 X-ring
Угол наклона рулевой
63.9 °
Колесная база
1485 ± 10 мм
Клиренс
375 мм
Высота по седлу
960 мм
Бензобак
7 литров
Сухая масса
89.1 кг