24.01.2018

Силовая установка 701 ENDURO и 701 SUPERMOTO

Совершенно новая головка цилиндра
В двигатель добавлен второй балансировочный вал
Новый коленвал и изменения хода поршня
Новый поршень и изменения диаметра поршня

Особенностью нового двигателя (устанавливается с 2017 модельного ряда) является значительное понижение уровня вибраций. В головку цилиндра был установлен дополнительный второй балансировочный вал. Раннее этот мотор обращал на себя внимание этим сомнительным качеством, новый же мотор - это уникальный результат снижения вибраций для категории среднекубатурных одноцилиндровых двигателей. 
Мотор прибавил в мощности относительно предыдущей конструкции на 7 л.с. и теперь его мощность составляет 74 л.с. (55 кВт). Силовая установка получила совершенно новые коленвал, цилиндр, поршень, головку цилиндра и систему газораспределения. Для эффективного сгорания топлива, двигатель по-прежнему имеет две независимых свечи зажигания.

  • Диаметр цилиндра - 105 мм
  • Ход поршня - 80 мм
  • Рабочий объем двигателя - 692,7 cм³